Últimos posts
Participación Ciudadana: o sobre cómo comenzamos a preocuparnos por espacios de discusión de conflictos socioambientales
Durante décadas, se ha debatido el(...)
El mundo en un grano de arena
To see a World in a Grain of Sand And a Heaven in a Wild Flower Hold Infinity in the palm of your hand And Eternity in an hour William(...)
Cuando la sierra se subleva
En el actual clima político incentivado por la llamada transición energética, ha tomado forma una decisión paradójica: la apertura de(...)
Un continente en miniatura
«Abanico español de policromado limbo expuesto al mundo sobre el raso azul del Atlántico, las Islas Canarias no son ni esto ni aquello,(...)
Tema - Canal Fundación Arquia
Lo neutro. Arquitectura por defecto.
Existe una tendencia en arquitectura que señala que la máxima de Bartleby el escribiente, «preferiría no hacerlo», es aplicable a los(...)
Desde la mirada de un gato
Existen muchas maneras de mostrar la obra construida de los arquitectos, podríamos (volver a) decir que la más común es la fotografía y(...)
Novedad editorial: La metamorfosis de la costa
Les presentamos el número 46 de la colección editorial de la Fundación Arquia arquia/tesis: La metamorfosis de la costa. Paisajes(...)
Por
Publicado el 7.07.2020 en Fecha de publicación 1 minuto

Ciudades contemplan impulsar el uso de bicicletas frente a la crisis del COVID-19

Por: Belen Maiztegui

Desde: Plataforma Arquitectura

 

Es probable que, como consecuencia de la emergencia sanitaria del COVID-19, nuestra forma de entender el transporte urbano cambie. Si bien los prejuicios asociados a la utilización de coches impulsados por combustibles fósiles ya tenían un gran peso en tiempos previos a la explosión de la pandemia –principalmente por sus desventajas en términos de contaminación ambiental-, y el transporte sustentable se había posicionado como un tema relevante en la agenda urbana, ahora, la necesidad de cumplir con el distanciamiento social para detener la propagación del coronavirus ha acelerado los debates en torno a la movilidad, y la bicicleta no tardó en aparecer como una alternativa factible para permitir un transporte más seguro durante la pandemia del COVID-19 en distintas ciudades del mundo.

 

Acceder al artículo AQUÍ

Por:
La Fundación Caja de Arquitectos se constituye como Fundación cultural privada el 23 de Mayo de 1990, con el objetivo de promover y fomentar fines de carácter cultural, social, asistencial, profesional y formativo en el campo de la arquitectura, la construcción, el diseño, el urbanismo y, en general, de todo aquello relacionado con la actividad de los arquitectos.

Deja un comentario

Tu correo no se va a publicar.

Últimos posts
Participación Ciudadana: o sobre cómo comenzamos a preocuparnos por espacios de discusión de conflictos socioambientales
Durante décadas, se ha debatido el(...)
El mundo en un grano de arena
To see a World in a Grain of Sand And a Heaven in a Wild Flower Hold Infinity in the palm of your hand And Eternity in an hour William(...)
Cuando la sierra se subleva
En el actual clima político incentivado por la llamada transición energética, ha tomado forma una decisión paradójica: la apertura de(...)
Un continente en miniatura
«Abanico español de policromado limbo expuesto al mundo sobre el raso azul del Atlántico, las Islas Canarias no son ni esto ni aquello,(...)
Participación Ciudadana: o sobre cómo comenzamos a preocuparnos por espacios de discusión de conflictos socioambientales
PorA-HORA
Arquitecturas deseantes. Diáspora y reparación
PorÁlex Martín Rod.
Descarbonizar el deseo es un bosque de frondosos caminos que no pasan por Pompeya
PorGemma Barricarte
El Traje Nuevo del Emperador
PorLinda Schilling
Podcast: Casas y fantasmas, con Layla Martínez
PorBartlebooth
Pequeño vecindario para un nosotras otrx
PorHusos Arquitecturas
Nuevas coordenadas
PorBartlebooth
I Convocatoria Dirección Editorial Blog FQ 2024-2025
PorFundación Arquia
Arquitectura y cultura: divulgación de la cultura arquitectónica como método de revisión deontológica
PorNúria Moliner
Podcast: Otros deseos posibles, con Marta Echaves y Marina Otero
PorBartlebooth
Futuros perdidos y deseos por construir. Crónica del IX Festival arquia/próxima
PorBartlebooth
El chisme algorítmico
PorJúlia Nueno
Very mindful, very demure. Algunos apuntes sobre el deseo.
PorBartlebooth
Una ética y estética de la arquitectura desde el usuario
PorOficina de Innovación Cívica
Podcast: Trabajo de Campo, con Ergosfera
PorBartlebooth
Participación Ciudadana: o sobre cómo comenzamos a preocuparnos por espacios de discusión de conflictos socioambientales
PorA-HORA
El mundo en un grano de arena
PorArantzazu Luzarraga Iturrioz
Cuando la sierra se subleva
PorTiago Patatas
Un continente en miniatura
Porà la sauvette
Recetas para el abrazo urbano-rural
PorMarina Gomez Godoy
Podcast: Otros deseos posibles, con Marta Echaves y Marina Otero
PorBartlebooth
Podcast: Otros deseos posibles, con Marta Echaves y Marina Otero
PorBartlebooth
Futuros perdidos y deseos por construir. Crónica del IX Festival arquia/próxima
PorBartlebooth
Resultados VIII convocatoria arquia/próxima: Resiliencia. Un equilibrio dinámico
PorFundación Arquia
Patricia Urquiola en Arquia Próxima
PorFundación Arquia
La arquitectura de Ucrania: ayer, hoy y mañana
PorFundación Arquia
Un caserío del siglo XXI, por BABELstudio
PorFundación Arquia
Ver todos los posts